Fertighaus-Stahlkonstruktion für den Autosalon

Shenyang Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd. ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von vorgefertigten Stahlkonstruktionen für Autohäuser in China und bietet auch maßgeschneiderten Service. Willkommen beim Kauf einer CE- und ISO-zugelassenen vorgefertigten Stahlkonstruktion für Autohäuser zu einem günstigen Preis in unserer Fabrik.

Der EV-Showroom ist eine Glass-Box--- und Glass-Hass-Bewegung

Moderne Elektrofahrzeugmarken verkaufen sich durch Transparenz: eine Glaswand, ein beleuchteter Boden, Autos mit Blick auf die Straße. Aber Glas ist der unversöhnliche Teil des Gebäudes. Wenn sich der Stahlrahmen hinter der Vorhangfassade bei einem Sturm zu weit durchbiegt, werden die Scheiben belastet und brechen an den Ecken. Die Bauvorschriften begrenzen diese Bewegung bei L/175 - für einen Pfosten von 9 m, also weniger als 51 mm Schwankung, Punkt.

Eine vorgefertigte Stahlkonstruktion für ein Autohaus aus Glas ist nicht nur weit gespannt -, sie bleibt auch steif. Wir dimensionieren die vorderen Portalsäulen und Randgurte so, dass sich die Vorhangfassade dahinter bei Ihrem örtlichen Winddruck innerhalb von L/175 durchbiegt und nicht nur so weit, dass sie „aufsteht“. Das Ergebnis: eine 40 m lange säulenfreie Glasfront, die ihre Scheiben auch bei Sturmböen hält.

Gebaut für die Art und Weise, wie Autos und Elektrofahrzeuge den Boden tatsächlich nutzen

Eine zur Straße-zugewandte Glasfront ohne sichtbaren Pfosten
Wir liefern säulenfreie Breiten von 20 m bis 40 m, sodass die Ausstellungsraumverglasung wie ein durchgehendes Display wirkt. Keine Säule teilt die Reihe der Autos; Die Vertriebsmitarbeiter bereiten über Nacht den Boden für die Einführung eines neuen Modells neu vor.

Eine Platte, die für das Gewicht von Elektrofahrzeugen ausgelegt ist, nicht nur für den Fußgängerverkehr
Elektrofahrzeuge sind 20–30 % schwerer als die Benzinautos, die sie ersetzen; ein Langstrecken-SUV wiegt mehr als 2,5 Tonnen. Wir übergeben Ihrem Auftragnehmer Säulen- und Bodenreaktionslasten, die auf das Leergewicht des Elektrofahrzeugs abgestimmt sind, Drehteller-Displays und Ladestationspunktlasten.

Der Nachteffekt „Lit Box“, eingerahmt
Ein Ausstellungsraum für Elektrofahrzeuge betreibt den Großteil seines Straßenmarketings nach Einbruch der Dunkelheit. Wir rahmen vor-das Deckenraster und die Fassadenpfosten für die Voutenbeleuchtung und die hinterleuchteten Markentafeln ein, sodass das Gebäude nachts wie ein klares Rechteck leuchtet. - Wir haben die Verkabelungswege eingearbeitet und später nicht durchgestrichen.

💬 Was ein Händlerchef sagt
„Wir brauchten eine 36 m lange Glasfront ohne Säulen, damit die gesamte Aufstellung zur Autobahn hin ausgerichtet ist. Ihr Ingenieur ermittelte die Durchbiegungswerte der Vorhangfassaden für unsere Windzone und bewies, dass sie unter L/175 - standhielten. Unser Verglasungslieferant stimmte kampflos zu. In neun Wochen fertig, und nachts leuchtet es wie eine Laterne.“
- M. Okonkwo, Mehrmarken-EV-Händler, Lagos NG (bestätigter Auftrag, 36 m großer Glas-Showroom)

Technische Spezifikationen

Wo diese Ausstellungsräume genutzt werden
EV-Markenboutiquen - einzelne-Markenstraßen-Frontglasdisplays
Multi-Auto-Einkaufszentren mit - breiten Säulen-freien Etagen für gemischte Aufstellungen
4S-Händler - Ausstellungsraum + Zwischengeschossbüros + hintere Servicebuchten
Gebrauchtwagen-Supermärkte -große-offene Ausstellungshallen
Motorrad-/Schiffsausstellungsräume -gleiche Glasfront-, leichtere Ladung

FAQ

Q1: Wie verhindern Sie, dass die Glasfassade bei starkem Wind bricht?
A:Glas bricht, wenn sich der Rahmen dahinter zu weit bewegt. Wir konstruieren die vorderen Säulen und Kantengurte so, dass sich die Vorhangfassade innerhalb der L/175-Codegrenze bei dem Winddruck Ihres Standorts - für eine Glashöhe von 9 m durchbiegt, was einer Schwankung von weniger als ~51 mm entspricht. Wir geben diese Durchbiegungsberechnungen an Ihren Glaslieferanten weiter, damit dieser das Glas zertifizieren kann.

Q2: Hält der Boden schwere Elektrofahrzeuge und einen Display-Drehteller aus?
A: Ja. Wir dimensionieren die Reaktionslasten der Stützen und liefern Bodenpunktbelastungsdaten für das Leergewicht von Elektrofahrzeugen (häufig 2.5+ Tonnen), rotierende Display-Drehtische und Ladestationen-, sodass Ihr Auftragnehmer eine Platte gießt, die für die tatsächliche Belastung ausgelegt ist - und kein allgemeiner Ausstellungsraumboden.

Q3: Passt der Stahlrahmen zum Vorhangfassaden- und Lichtdesign meiner Marke?
A: Wir stimmen uns in der Tekla-Phase mit Ihren Verglasungs- und Beleuchtungslieferanten ab. Pfosten-Befestigungsplatten, Vouten-Beleuchtungshalterungen und hinterleuchtete-Paneelrahmen sind in den Stahl eingebaut, sodass das fertige Gebäude den Fassaden- und Nachtbeleuchtungsrichtlinien Ihrer Marke entspricht.-

Q4: Kann ich nachträglich eine Heckservice-Werkstatt mit Kran hinzufügen?
A:Ja. Wir entwerfen die hinteren Regalrahmen für eine angeschlossene Servicewerkstatt mit Dachportalunterstützung für 2–10-Tonnen-Laufkräne, hohen Türen und Abluftportalen. Teilen Sie uns dies bereits in der Angebotsphase mit und wir bereiten die Anschlüsse vor.

Q5: Welche Schiffe und wie schnell geht es nach oben?
A: Der vollständige Bausatz wird geschnitten, gebohrt, beschichtet, nummeriert und gebündelt in 40-Fuß-HQ-Containern mit einer Montageanleitung und 3D-Zeichnungen geliefert. Ein örtliches Team gießt das Fundament entsprechend unseren Reaktionslasten und verschraubt den Rahmen. Ein Ausstellungsraum mit einer Glasfront von 30 m-ist in der Regel in 8–10 Wochen aufgebaut.

Beliebte label: Stahlkonstruktion für vorgefertigte Autohäuser, China Hersteller und Zulieferer von vorgefertigten Stahlkonstruktionen für Autohäuser, Bau von Metallgebäuden, Gewerbegebäude, langlebige Stahlkonstruktion der Turnhalle, Werksstahlgebäude, Stahlrahmen für modulares Sportzentrum, Vorgefertigte Metallgebäudestruktur