Von Dalian nach Jeddah in 28 Tagen: Einblick in ZSLs 2800 Tonnen schweren Stahlrahmen-Export für Saudi-Arabiens Logistikboom

Die Lieferung, die ein 12.000 m² großes Lager im Zeitplan hält

Am 3. Juli 2026 verließ eine 47-Containerlieferung den Hafen Dalian-, der Höhepunkt von 4 Wochen Fertigung, 1 Woche Beschichtung und 5 Tagen Präzisionscontainerverladung. Ziel: ein Logistiklagerkomplex in der Nähe des islamischen Hafens Jeddah. Tonnage: 2800. Transit: 22 Segeltage, 28 Tage von Tür zu Tür.

 

Was ist drin: Ein kompletter Bausatz

Komponente	Spezifikation	Menge
Primäre Spalten	Q355B geschweißte Plattenträger, 12 m Höhe, vor-installierte Grundplatten	28 Einheiten
Dachstühle	32 m lichte-Spannweite, werkstatt-geschweißt in 3 transportablen Segmenten	14 Versammlungen
Sekundärpfetten	Q235B kalt-geformt C/Z, Z275 verzinkt, vor-gestanzt	600+ Stück
Verstrebungen und Schrauben	Quer-Verstrebungsstangen, HSFG-Bolzensätze, feuerverzinkt -Größer als oder gleich 85 μm	Komplettes Set
Isolierte Paneele	AZ150-Sandwichpaneele, 50 mm PIR-Kern (0,022 W/m·K)	18.000 qm

 

Die logistische Intelligenz hinter jedem Container

Das Ladeprotokoll von ZSL folgt einer nicht verhandelbaren Regel: Der erste Container, den das Baustellenteam öffnet, muss die zuerst benötigten Komponenten enthalten.

Diese „Reverse-Unload“-Sequenzierung bedeutet:
- Container Nr. 01: Ankerbolzenschablonen und Säulenbasisbaugruppen-festgeschraubt, bevor der Kran abfährt
- Container #02–#12: Primärsäulen, gepackt in Aufbaureihenfolge (Raster A1 → A14)
- Container Nr. 13–Nr. 28: Dachstuhlsegmente, gesichert auf zusammenklappbaren Flachregalen mit 8-Punkt-IMO-CSS-Verzurrung
- Container Nr. 29–Nr. 47: Pfetten, Aussteifungen, Paneele und Schraubensätze-jeweils mit der Referenz seiner Montagezeichnung versehen

 

Der Zollvorteil: China-GCC-Freihandelsabkommen

Alle 47 Container werden mit Ursprungszeugnis (Formular E) im Rahmen des China-GCC-Freihandelsabkommens versendet, wodurch der Einfuhrzoll von 15 % (MFN) auf 5 % gesenkt wird. Die Klassifizierung nach HS-Code 7308.90.00 wurde anhand von Fertigungsnachweisen auf Komponentenebene-verifiziert. Jeder Träger wird mit Schraubenlöchern, Endplatten und Verbindungsdetails geliefert, die sich deutlich von rohen Stahlabschnitten unterscheiden lassen.

Projektdaten-Snapshot

- Ziel: Islamischer Hafen Jeddah, Saudi-Arabien
- Anwendung: 12.000 m² großes Logistiklager
- Gesamtgewicht: 2.800 Tonnen
- Behälter: 47 × 40HC + 12 × Flachregal
- Seetransport: 22 Tage
- Dokumentation: MTC (EN 10204 3.1), WPS/PQR, DFT Log, Form E, SASO CoC

 

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