Die Lieferung einer 1.200 Tonnen schweren Stahlkonstruktion geht nach Surabaya – Indonesiens größtem Logistikpark für vorgefertigte Kühllager

DALIAN, China - Am 14. Juli 2026 verließen 48 Container mit 1.200 Tonnen gefertigtem Baustahl den Hafen von Dalian an Bord eines Massengutfrachters zum Hafen Tanjung Perak in Surabaya, Indonesien. Die Lieferung bildet das strukturelle Grundgerüst eines 18.000 m² großen Kühllogistikparks mit mehreren Temperaturen -, der derzeit größten vorgefertigten Kühlkettenanlage aus Stahl, die in Ost-Java im Bau ist.

 

Drei strukturelle Herausforderungen, drei ZSL-Lösungen

Die Anlage arbeitet in drei Temperaturzonen (-25 Grad / 0–4 Grad / 15–18 Grad), wodurch das Design über die Standardnormen für Industriegebäude hinausging:

Herausforderung	Warum es wichtig ist	ZSL-Lösung
Wärmebrückenkondensation	32 Grad / 85 % relative Luftfeuchtigkeit in den Tropen im Vergleich zu . -25 Grad gefrorener Zone=Kondensation an der Pfetten--Plattenschnittstelle	Durchgehende thermische Trennstreifen an jeder Verbindung, verifiziert durch thermische Modellierung
Erdbebensicherheit	Surabaya=Erdbebenzone 4 (SNI 1726), 500-Jahres-Ereignis erforderlich	Detaillierung der duktilen Verbindung + verstärkte Plattenbereiche an allen Balken-zu-Stützenverbindungen
Marine-industrielle Korrosion	Tanjung Perak=Salzluft + Industrieemissionen, 25 Jahre Lebensdauer	Zink-reiches Epoxidharz. Größer als oder gleich 80 μm + hoch-bildendes Epoxidharz MIO. Größer als oder gleich 150 μm, C4-Bewertung

 

Lieferkoordination

Die 1.200-Tonnen schwere Lieferung wurde in 12 Montagesequenzen unterteilt, wobei jeder Container entsprechend der Montagereihenfolge vor Ort verpackt wurde -, wodurch eine Sortierung vor Ort entfällt, die Leerlaufzeit des Krans reduziert und eine Montage von 180–200 Tonnen/Woche ermöglicht wird. Die bauliche Fertigstellung wird innerhalb von 10 Wochen nach Ankunft des ersten Containers angestrebt. In den ersten drei Wochen wird ein ZSL-Bauleiter nach Surabaya entsandt.

 

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